重量相當于400輛小汽車
全球最大旋挖鉆機長沙下線
最大鉆孔直徑可達7米，鉆孔深度超過170米
湖南日報·新湖南客戶端1月7日訊（記者 熊遠帆 攝影 辜鵬博）今天，山河智能在長沙經開區舉行地下工程裝備全球發布會，集中發布了多款全新的地下工程“超級裝備”，其中，其自主研制的SWDM1280旋挖鉆機下線，主要技術參數指標創世界之最。
“它的最大鉆孔直徑可達7米，鉆孔深度超過170米，能夠滿足超大直徑深孔嵌巖成樁的要求，可以應用到跨海大橋等超級工程的樁基礎施工中。”基礎裝備事業部總經理、基礎裝備研究總院常務副院長朱振新介紹，該旋挖鉆機全裝備最大行走重量達到470噸，相當于近400輛小汽車，其扭矩高達1280kN.m，主要技術參數指標創下了新的世界紀錄。
為了解決在“超級旋挖”施工過程中，面臨的穩定性問題。研發團隊將山河智能董事長、首席專家何清華首創的“大慣量回轉制動與輔助穩車裝置”專利技術應用到裝備上，“通過在上車和下車之間安裝四個頂層油缸，類似于汽車的剎車系統，當裝備鉆孔時，這四個油缸就會限制連接處的相對運動，確保了施工的穩定性?！敝煺裥陆忉尅?/p>
同時，為了更好地適用超深超大直徑入巖施工，該旋挖鉆機采用全球首創的五鍵配合式加強大直徑鉆桿，相比傳統三鍵式鉆桿，它能在滿足大扭矩鉆進的同時降低驅動鍵的負載，相較于市面上同樣長度的鉆桿，承載能力提高60%。
據研發人員介紹，為應對特殊工況及危險工況，SWDM1280旋挖鉆機還采用全電液控系統，可配置近距離遙控器與5G遠程操作倉，實現無人化操作，結合遠程多角度施工監控，讓操作者有如身臨其境感受。同時利用遙控功能，操作手可以遠離超大設備進行遙控操作機器，確保人身安全。
與所有超大型裝備一樣，SWDM1280旋挖鉆機也面臨著運輸時超重、超寬、超高和現場拆裝困難的問題。對此，研發人員創造性地采用了自裝自卸型履帶底盤技術，設計了邊梁雙銷自動插銷結構，可以快速地將底盤兩邊和平臺分解開，簡化了拆裝機過程，平均作業效率提高一倍，不僅節省大量人力，還省掉了大噸位吊機的租賃費用。
隨著國家一批重大基礎建設項目的實施，市場急需成孔質量好、施工效率高的超級旋挖鉆機，然而，目前樁基礎施工設備難以滿足超大直徑深孔嵌巖成孔的要求。正是在此背景下，這款“超級旋挖”應運而生。據山河智能董事長、首席專家何清華介紹，從2020年下半年開始他便帶領團隊著手對多功能旋挖鉆機開展研發工作，先后進行了多達12次的專家技術研討會，攻克了多個技術難點，設備于去年12月底完成首臺產品的內部調試，達檢驗標準后即將發往工地。
在今天的發布會上，山河智能還發布了SWCH980-260M全液壓履帶樁架、SWPD280大直徑植樁鉆機、ZYJ1260BK引孔式靜力壓樁機等多款全新的地下工程“超級裝備”?！岸麻L何清華老師是行業內首個提出‘地下工程裝備’概念的人，今天山河智能又在此發布具有世界級水平的旋挖鉆機、全液壓履帶樁架、引孔式靜力壓樁機和大直徑植樁鉆機等一系列創新產品，標志著山河智能基礎設施裝備的門類更加齊全，展現了公司強大的先導式創新能力，以及作為地下裝備制造企業雄厚的技術研發實力，將推動行業向更大更全更專業方向發展?！敝袊こ虣C械工業協會會長蘇子孟在發布會現場對山河智能充分肯定。
