湖南日報4月4日訊(全媒體記者 歐陽倩)4月3日，比亞迪股份(01211.HK)宣布停止燃油汽車整車生產(chǎn)，將專注純電動和插電式混合動力汽車研制。比亞迪成為全球首個宣布停產(chǎn)燃油汽車生產(chǎn)的車企。
比亞迪已經(jīng)連續(xù)9年位居中國新能源汽車銷量第一。2021年，比亞迪銷售汽車74萬輛，其中新能源汽車突破60萬輛，占比超80%。今年3月，比亞迪新能源汽車產(chǎn)量和銷量均超過10余萬輛，同比分別增長416.96%、422.97%，刷新我國新能源汽車月銷紀(jì)錄。
DM-i超級混合動力系統(tǒng)是比亞迪銷量飛漲的重要“引擎”。今年1至2月，比亞迪的混動車型銷售了9.1萬輛，占新能源汽車銷量的50.1%，首次過半。
長沙比亞迪DM-i超級動力工廠，是比亞迪DM-i系統(tǒng)在全國唯一的生產(chǎn)基地。記者在坐落于長沙雨花經(jīng)開區(qū)的DM-i超級動力工廠項目一期看到，智能化生產(chǎn)線滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，每3分鐘就能實現(xiàn)一套DM-i超級混動系統(tǒng)的電動總成下線，已形成月產(chǎn)6萬套電動總成的生產(chǎn)能力，全面配套比亞迪汽車所有DM-i車型。
從今年前兩個月的數(shù)據(jù)看，比亞迪雨花經(jīng)開區(qū)項目產(chǎn)銷汽車3.9萬輛、同比增長373.8%，基本處于滿產(chǎn)滿銷的狀態(tài)。比亞迪長沙工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“我們一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)發(fā)展，按計劃開足馬力生產(chǎn)，提產(chǎn)擴能，加快產(chǎn)品交付。”
當(dāng)前，長沙比亞迪DM-i超級混合動力工廠項目二期建設(shè)正穩(wěn)步推進，總投資30億元，由5個高端智能工廠組成，計劃2022年5月投產(chǎn)。
