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基金投資者畫像出爐: 30-45歲是主力，虧損3-5成最焦慮
近日，中國證券投資基金業(yè)協(xié)會公布《全國公募基金市場投資者狀況調(diào)查報告（2020年度）》（簡稱“報告”）。與2019年數(shù)據(jù)相比，主力人群30~45歲
2022-01-10 20:39 -
公司虧了股票還有分紅嗎 不一定會有分紅
在股市里，最激動人心的三建事，那就是中簽、上漲、分紅。分紅是股份公司在盈利中每年按股票份額的一定比例支付給投資者的紅利，那么公司虧
2022-01-07 15:03 -
滴滴再次披露啟動退市及港股上市工作：受橙心業(yè)務(wù)收縮影響 滴滴第三季度投資虧損208億元
揚子晚報網(wǎng)12月30日訊（記者徐媛園）12月30日，滴滴公布了截至2021年6月30日未經(jīng)審計的第二季度業(yè)績以及截至2021年9月30日未經(jīng)審計的第三季度
2021-12-30 07:52 -
銀保監(jiān)會：1月-10月交強險承保虧損超過20億
2020年以來，中國銀保監(jiān)會繼續(xù)將保護消費者權(quán)益作為首要目標，推動交強險提高保障水平、發(fā)揮風(fēng)險管理功能、提升服務(wù)能力，切實增強人民群眾的
2021-12-24 13:51 -
虧損上市、首日破發(fā) 順豐同城能在即時配送領(lǐng)域超車嗎
12月14日，王衛(wèi)成功拿下第四個IPO。紅星資本局注意到，四家上市公司分別為順豐控股（002352。SZ）、順豐房托（02191 HK）、嘉里物流（00636
2021-12-23 16:31 -
紫光集團巨額虧損，原董事長趙偉國的商業(yè)帝國即將覆滅？
在紫光集團破產(chǎn)重整的消息曝光之前，任誰都難以想象，這個IT領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，會面臨巨額虧損的境遇。畢竟紫光集團與各地政府聯(lián)手打造的很多
2021-12-21 17:34 -
賽道擁擠、依賴頭部客戶，“流血”上市的順豐同城如何擺脫虧損？
12月14日，順豐同城正式在香港交易所掛牌上市，全球公開發(fā)行1 31億股，發(fā)行價為每股16 42港元。順豐于2019年正式宣布，順豐同城業(yè)務(wù)將以公司化
2021-12-14 17:59 -
期貨保證金虧完了怎么辦 下面一起去看看
在期貨市場中，投資者是需要按期貨合約價格的一定比率，交納期貨保證金的，這樣做的目的是為了保證履行期貨合約的財力擔(dān)保。那么，期貨保證
2021-12-13 16:14 -
基金可以長期持有放著不管嗎 這樣風(fēng)險比較大
由于基金風(fēng)險較小，非常適合穩(wěn)健型投資者，所以很多新手小白在投資理財?shù)臅r候都會優(yōu)先選擇基金來練手，最重要的是需要的專業(yè)知識不多。那么
2021-12-09 19:09 -
負利率是什么意思 意味著不能達到盈利目的
負利率不管是對于投資者還是管理人來說，都是不原意看到的一種虧損情況，一般負利率就意味著不能達到盈利目的，甚至?xí)潛p。那么，負利率是
2021-12-09 19:04 -
新債申購中簽后什么時候賣出比較好 當(dāng)天就可以
新債申購，一般指的是申購上市公司發(fā)行的可轉(zhuǎn)債或者可交換債。盈利是投資者最大的目標，申購新債后要賣出才能賺錢，那么新債申購中簽后什么
2021-11-30 14:24 -
買基金會虧損很多嗎 買基金要注意什么
因門檻低以及操作方便，基金受到很多人歡迎，就連沒有任何投資經(jīng)驗的人，也想往基金這個行業(yè)發(fā)展。有小白詢問，買基金會虧損很多嗎?買基金
2021-11-26 16:14 -
買基金會虧損很多嗎 其實并不是這樣
眾所周知，基金也是有風(fēng)險的，大家在購買基金時，一定要注意其風(fēng)險性。最近有不少網(wǎng)友詢問，買基金會虧損很多嗎?其實并不是這樣的，要看基
2021-11-25 15:37 -
基金虧損10%需要補倉多少才能不虧 有這些小技巧
基金虧損是市場上不可避免的話題，這是大家比較關(guān)注的焦點。基金虧損后要及時補倉，那么基金虧損10%需要補倉多少才能不虧呢?其實這需要根據(jù)
2021-11-23 15:00 -
買理財產(chǎn)品真的能賺錢嗎 當(dāng)然是可以的
有很多種方式可以為自己賺錢，利用錢去賺錢這是最輕松的賺錢方式，而投資理財產(chǎn)品就可以做到，不勞而獲的賺錢方法讓第一次接觸的人心里默默
2021-11-18 15:14 -
基金年底為什么要贖回 大部分是因為急需資金
基金作為一種低風(fēng)險、收益穩(wěn)定的理財產(chǎn)品，備受眾多投資者的青睞。但很多人在購買基金以后，就發(fā)現(xiàn)一個定律，那就是基金年底都要贖回，這是
2021-11-05 15:11 -
我國豬肉價格回落較快 生豬養(yǎng)殖出現(xiàn)虧損
用5年至10年時間，基本形成產(chǎn)出高效、產(chǎn)品安全、資源節(jié)約的生豬產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，市場周期性波動得到有效緩解，豬肉自給率保持在95%左右。豬
2021-08-13 14:02 -
養(yǎng)一只雞虧損近1元？肉雞價格創(chuàng)年內(nèi)新低
養(yǎng)雞行業(yè)何時能走出虧損?截至6月24日，肉雞價格達到今年以來的最低價，此前上漲的雞苗價格也高位下滑，養(yǎng)雞大戶們難逃虧損。有業(yè)內(nèi)人士表示
2021-06-30 11:20 -
今年以來K12培訓(xùn)融資熱度驟降 部分在線教育機構(gòu)仍面臨虧損
當(dāng)?shù)貢r間周二美股收盤，教育類中概股普跌，新東方跌超2%，好未來(學(xué)而思)跌超3%，高途跌近3%，51Talk跌超2%。去年受疫情影響，在線教育行業(yè)
2021-06-18 09:06 -
頭部豬企量價雙降 賣一頭300斤肥豬約虧損1000元
從今年5月的銷售成績單看，頭部豬企銷售低迷，銷售量、收入雙雙下降，銷售價格逼近成本線;而與此同時，還有豬企仍未停止產(chǎn)能擴張的步伐。在
2021-06-16 10:49 -
我國豬價下跌 自繁自養(yǎng)的養(yǎng)殖戶已步入虧損階段
豬周期下行，這是近段時間，打在生豬身上的高頻標簽。年初養(yǎng)殖戶還處于高光時刻，利潤可觀，而如今豬價下跌，自繁自養(yǎng)的養(yǎng)殖戶已步入虧損階
2021-06-09 09:10 -
目前保險公司配套的養(yǎng)老社區(qū)多數(shù)處于虧損狀態(tài)
目前有10家保險機構(gòu)投資了47個養(yǎng)老社區(qū)項目，床位數(shù)超過8 4萬個。同時，保險資金通過直接股權(quán)和間接股權(quán)投向產(chǎn)業(yè)方向為養(yǎng)老及養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)上下
2021-05-27 09:51 -
我國保費增長最快的健康險仍處于承保虧損狀態(tài)
財險公司這兩年有點囧。去年，財險公司承保利潤為-108 44億元，今年一季度，雖然該項數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)正，但在財險公司的前四大險種中，保費增長最快
2021-05-14 09:17 -
今年一季度經(jīng)濟效益保持增長 虧損企業(yè)明顯減少
今年以來中國鋼材價格持續(xù)上漲，到3月末，中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)升至136 28點，比年初上漲9 44%，同比上漲37 37%。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長
2021-04-28 11:11 -
今年一季度公募基金整體虧損2102.66億元
2020年還是盈利擔(dān)當(dāng)?shù)臋?quán)益類產(chǎn)品，今年就成為利潤拖累。市場的變化，在公募基金2021年一季報中顯露無遺。天相投顧統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，受春節(jié)后A
2021-04-23 10:29 -
生豬的規(guī)模養(yǎng)殖在今年還不會出現(xiàn)年度的整體虧損
兩市擁有生豬養(yǎng)殖業(yè)務(wù)的上市公司陸續(xù)發(fā)布了3月份銷售數(shù)據(jù)。受產(chǎn)能釋放的影響，一季度生豬銷售數(shù)量同比增長明顯，但是價格有所下降。而且，
2021-04-14 09:00 -
數(shù)據(jù)顯示：2021年一季度主動權(quán)益基金平均虧損2.3%
2021年一季度落下帷幕。數(shù)據(jù)顯示，主動權(quán)益基金平均虧損2 3%。一些基金通過配置順周期、低估值板塊獲得了正收益。雖然公募基金一季度坐上過
2021-04-01 15:32 -
世界航空運輸業(yè)或?qū)⒃谡麄€2021年都處于虧損狀態(tài)
埃菲社報道稱，國際航空運輸協(xié)會(IATA)2月24日表示，世界航空運輸業(yè)在整個2021年都將處于虧損狀態(tài)。報道稱，此前曾有人估計，該行業(yè)將在今
2021-03-23 10:32 -
基民投資虧損是否有基金公司過度營銷的因素？
近期公募基金營銷出現(xiàn)種種擦邊球行為。在高位接盤后，虧損的基民有了憤怒的發(fā)泄口。在許多論壇和社交平臺上，基金銷售誤導(dǎo)基民賣基金像賣快
2021-03-22 15:25 -
全球航空運輸業(yè)2021年仍將維持虧損狀態(tài)
據(jù)國際航空運輸協(xié)會(IATA)日前發(fā)布的最新行業(yè)分析報告預(yù)測，全球航空運輸業(yè)2021年仍將維持虧損狀態(tài)，甚至在2022年之前也不會贏利。報告指出
2021-03-15 10:31
