受高溫、暴雨以及局部疫情散發(fā)的沖擊，工業(yè)增速正在加速回落。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局8月16日公布的數(shù)據(jù)顯示，7月份全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.4%，比6月份回落1.9個(gè)百分點(diǎn)，近兩年7月份工業(yè)增加值平均增長(zhǎng)5.6%，增速比6月份回落0.9個(gè)百分點(diǎn)，已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月回落且降幅加大。
受訪專家認(rèn)為，短期內(nèi)，河南等地的洪澇災(zāi)害，華東、華中、西南等經(jīng)濟(jì)活躍地區(qū)多點(diǎn)散發(fā)的疫情從供需兩端沖擊了工業(yè)生產(chǎn)。中長(zhǎng)期看，國(guó)內(nèi)外需求面臨更多不確定性，上游漲價(jià)擠壓下游工業(yè)利潤(rùn)，也使部分企業(yè)的生產(chǎn)陷入觀望。
受環(huán)保、控制粗鋼產(chǎn)量等政策影響，高耗能行業(yè)生產(chǎn)正在進(jìn)一步減速。7月采礦業(yè)增加值同比增速降至0.6%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)今年以來首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。生鐵、粗鋼、鋼材、原煤、焦炭均出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，需要高度關(guān)注上游供給的進(jìn)一步收縮或?yàn)樵牧蟽r(jià)格提供支撐，擠占中下游行業(yè)的利潤(rùn)。
受缺芯、原材料漲價(jià)、供應(yīng)鏈?zhǔn)茏琛⑿枨蠓啪彽纫蛩赜绊懀?月汽車制造業(yè)降幅進(jìn)一步擴(kuò)大至8.5%，汽車產(chǎn)量降幅也擴(kuò)大到15.8%，而與此形成對(duì)比的是，新能源汽車產(chǎn)量增速高達(dá)162.7%，增速比上個(gè)月加快了27.4個(gè)百分點(diǎn)，這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的真實(shí)寫照。
洪水、疫情沖擊產(chǎn)出，工業(yè)加速回落
1-7月份，中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)同比增長(zhǎng)14.4%，與2019年同期相比，兩年平均增長(zhǎng)6.7%。7月單月的工業(yè)兩年平均增速為5.6%，已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月回落且降幅有擴(kuò)大的趨勢(shì)。
財(cái)信證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家伍超明告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，7月份工業(yè)增速的回落，是中長(zhǎng)期趨勢(shì)性因素與短期因素疊加的結(jié)果：從長(zhǎng)期看，這延續(xù)了此前經(jīng)濟(jì)繼續(xù)復(fù)蘇但動(dòng)能放緩的趨勢(shì)。短期看，7月部分省市發(fā)生洪水影響了工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng);疫情多點(diǎn)散發(fā)，且主要集中在我國(guó)經(jīng)濟(jì)活躍度較高的華東、華中、西南等地區(qū)，也影響了工業(yè)產(chǎn)出。
“國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)帶來的沖擊一方面是疫情防控措施加強(qiáng)，上中下游供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊，供應(yīng)短缺問題凸顯，同時(shí)運(yùn)輸?shù)瘸杀疽矔?huì)提高，另一方面，疫情在需求端也會(huì)抑制投資增速。但是，由于我國(guó)疫情防控精準(zhǔn)性明顯提高，企業(yè)對(duì)疫情防控的適應(yīng)能力也明顯增強(qiáng)，不宜高估疫情對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的長(zhǎng)期影響。”
光大銀行分析師周茂華接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，7月工業(yè)增速回落，主要受制造業(yè)產(chǎn)出下降和基數(shù)走高影響，7月份制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.2%，比上個(gè)月回落2.5個(gè)百分點(diǎn)，這一方面是因?yàn)樯嫌未笞谏唐穬r(jià)格持續(xù)高企，對(duì)部分下游工業(yè)利潤(rùn)形成擠壓，部分企業(yè)短期陷入觀望;另一方面，受“缺芯”等因素影響，汽車制造業(yè)下降明顯，并對(duì)部分上下游產(chǎn)業(yè)構(gòu)成拖累。
此外，周茂華也提到，7月工業(yè)產(chǎn)出下滑幅度超預(yù)期，受到了“短期突發(fā)”因素的沖擊，極端天氣、散發(fā)病例通過物流運(yùn)輸?shù)葘?duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成了影響。
8月16日的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉指出，7月份全國(guó)發(fā)生過四次區(qū)域性強(qiáng)降雨，其中河南的極端暴雨天氣影響比較明顯，7月份，河南規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.6%，比上月回落1個(gè)百分點(diǎn)。總的看，汛情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響是可控的。
他指出，7月份面臨高溫、暴雨以及局部地區(qū)疫情散發(fā)的狀況，國(guó)民經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)當(dāng)月同比增速有所回落。同時(shí)，去年經(jīng)濟(jì)受到疫情影響整體呈前低后高趨勢(shì)，今年受基數(shù)影響，全年經(jīng)濟(jì)增速呈現(xiàn)前高后低的走勢(shì)，但工業(yè)等指標(biāo)仍保持在合理水平。
黑色系收縮，粗鋼產(chǎn)量下降8.4%
值得注意的是，三大門類中，采礦業(yè)和部分高耗能行業(yè)生產(chǎn)正在進(jìn)一步減速。
7月采礦業(yè)增加值同比增速降至0.6%，當(dāng)月黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)產(chǎn)值下降2.6%，今年以來首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。生鐵、粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別為7285、8679、11100萬(wàn)噸，同比分別下降8.9%、8.4%、6.6%。原煤、焦炭產(chǎn)量分別為31417、3879萬(wàn)噸，同比下降3.3%、2.9%。
中原銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家王軍表示，黑色金屬、煤炭等受國(guó)內(nèi)政策、國(guó)內(nèi)供需的影響比較大，過去幾個(gè)月，中國(guó)密集出臺(tái)了能耗“雙控”、壓降“兩高”項(xiàng)目等多項(xiàng)措施，政策干預(yù)的力度和頻率都非常大，這使得相關(guān)品類在過去兩個(gè)月產(chǎn)量出現(xiàn)了明顯的回落。
周茂華指出，國(guó)內(nèi)正在嚴(yán)格控制粗鋼等產(chǎn)量，防范相關(guān)行業(yè)產(chǎn)能過剩，基于碳中和目標(biāo)，持續(xù)推動(dòng)高能耗行業(yè)轉(zhuǎn)型。比如，中國(guó)明確制定了年內(nèi)粗鋼產(chǎn)量同比下降的“紅線”，因此，7月鋼鐵等品類的產(chǎn)量均進(jìn)入了負(fù)增長(zhǎng)區(qū)間。
需要高度關(guān)注的是，上游供給的進(jìn)一步收縮或?yàn)樵牧蟽r(jià)格維持高位提供支撐，進(jìn)而繼續(xù)擠占中下游行業(yè)的利潤(rùn)空間。
中銀研究報(bào)告顯示，國(guó)內(nèi)黑色金屬礦采選業(yè)、化學(xué)纖維制造業(yè)、有色金屬冶煉業(yè)、黑色金屬冶煉業(yè)等行業(yè)的利潤(rùn)增速最高，2020-2021年1-6月份兩年平均增速分別高達(dá)257.57%、183.24%、163.2%、99.46%。
然而，由于中下游工業(yè)企業(yè)議價(jià)能力弱，終端消費(fèi)品類價(jià)格無(wú)法隨著原材料價(jià)格同步上漲，企業(yè)被迫承擔(dān)成本上漲壓力。利潤(rùn)增速落后的行業(yè)分別為皮毛制品及制鞋業(yè)、紡織服裝業(yè)、家具制造業(yè)等行業(yè)，2020-2021年1-6月份兩年平均增速分別為-19.98%、-17.31%和-10.34%。
付凌暉指出，當(dāng)前采掘業(yè)、原材料業(yè)價(jià)格漲幅明顯高于加工業(yè)的漲幅，7月份，PPI當(dāng)中生產(chǎn)資料價(jià)格同比上漲12%，漲幅比上月有所擴(kuò)大。但是生活資料價(jià)格同比增速只有0.3%。由于大宗商品供給偏緊，航運(yùn)價(jià)格上漲，主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體貨幣流動(dòng)性充裕，大宗商品價(jià)格仍將高位運(yùn)行。
“下階段要繼續(xù)加大保供穩(wěn)價(jià)力度，增加對(duì)下游行業(yè)、中小微企業(yè)的支持，保持物價(jià)總體穩(wěn)定。”付凌暉說。
汽車降幅擴(kuò)大，新能源逆勢(shì)大增1.6倍
受傳統(tǒng)燃油車生產(chǎn)放緩的影響，7月汽車產(chǎn)量和產(chǎn)值降幅再度擴(kuò)大。
7月汽車制造業(yè)降幅由上月的4.3%進(jìn)一步擴(kuò)大至8.5%，當(dāng)月汽車產(chǎn)量185.3萬(wàn)輛，降幅達(dá)到15.8%，比上個(gè)月擴(kuò)大2.7個(gè)百分點(diǎn)。
中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)所研究員張航燕接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道采訪時(shí)表示，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)量收縮，一方面是因?yàn)樵?ldquo;雙碳”約束下，傳統(tǒng)汽車面臨更多限行等限制措施;另一方面，去年疫情發(fā)生后，因社交隔離需要，汽車需求得到充分釋放，不同于易耗品，汽車是耐用消費(fèi)品，短期內(nèi)需求得到滿足后，汽車產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)缺少持續(xù)性需求支撐。
周茂華認(rèn)為，汽車產(chǎn)出下滑是缺芯、原材料漲價(jià)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)茏琛?guó)內(nèi)外需求放緩等多方面因素共同作用的結(jié)果。“由于汽車芯片短缺問題不斷凸顯，部分汽車廠商被迫停產(chǎn)，抑制了汽車產(chǎn)能釋放。此外，汽車產(chǎn)業(yè)高度依賴全球產(chǎn)業(yè)鏈，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量下降可能與工業(yè)原材料價(jià)格持續(xù)上漲以及全球配件物流不暢等因素有關(guān)。”
不過，新能源汽車產(chǎn)量依舊非常強(qiáng)勁，這與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)量回落形成鮮明對(duì)比，反映中國(guó)汽車行業(yè)正在加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。7月轎車、SUV產(chǎn)量分別為70.6、65.4萬(wàn)輛，同比下降14.5%、12.9%，降幅分別擴(kuò)大1.4、1.8個(gè)百分點(diǎn)，而新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到28.9萬(wàn)輛，增速高達(dá)162.7%，增速比上個(gè)月加快了27.4個(gè)百分點(diǎn)，增長(zhǎng)勢(shì)頭非常強(qiáng)勁。
“新能源汽車之所以增長(zhǎng)迅猛，一是國(guó)家和各省市層面產(chǎn)業(yè)政策和消費(fèi)刺激政策支持的結(jié)果;二是新能源汽車市場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)日趨成熟，消費(fèi)者的接受度和認(rèn)可度有所提高;三是隨著技術(shù)提升，國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)份額正在逐步提高。”伍超明說。
當(dāng)前工業(yè)復(fù)蘇并不均衡，行業(yè)分化明顯。大部分傳統(tǒng)行業(yè)增速出現(xiàn)了放緩、甚至負(fù)增長(zhǎng)的現(xiàn)象，而新產(chǎn)業(yè)則仍保持著較高的增速。
7月份，高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)15.6%，增速快于全部規(guī)上工業(yè)9.2個(gè)百分點(diǎn)，兩年平均增速為12.7%。其中，醫(yī)藥制造業(yè)同比增長(zhǎng)25.3%;航空航天器制造業(yè)、信息化學(xué)品制造業(yè)分別增長(zhǎng)27.2%、21.7%，較上月分別加快9.8、5.3個(gè)百分點(diǎn);電子及通信設(shè)備制造業(yè)、計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)均增長(zhǎng)10%以上。工業(yè)機(jī)器人、智能手表、服務(wù)機(jī)器人同比分別增長(zhǎng)42.3%、32.0%、18.4%。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司副司長(zhǎng)江源公布的細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)顯示，7月份，中國(guó)電子、金屬制品、電氣機(jī)械等行業(yè)同比分別增長(zhǎng)13.0%、12.7%、10.3%，集成電路、電子元件、光電子器件、印制電路板繼續(xù)快速增長(zhǎng)，同比增速均在20%-50%;太陽(yáng)能電池增長(zhǎng)30.3%，充電樁增速升至97.3%;海運(yùn)所需的金屬集裝箱供不應(yīng)求，產(chǎn)量增長(zhǎng)兩倍以上。
“總體看，工業(yè)經(jīng)濟(jì)延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，但受疫情、汛情等不利因素沖擊，7月份工業(yè)生產(chǎn)增速有所回落。與此同時(shí)，私營(yíng)企業(yè)、小微企業(yè)成本上升、利潤(rùn)受到擠壓，工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù)的基礎(chǔ)仍不牢固，不確定因素增多。”
江源指出，下一步，將繼續(xù)做好統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作，采取有效措施應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格過快上漲及其連帶影響，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新，暢通經(jīng)濟(jì)社會(huì)循環(huán)，著力化解小微企業(yè)、下游企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，鞏固工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù)的基礎(chǔ)。(夏旭田)
