記者昨日從市商務(wù)局獲悉，今年以來，面對國內(nèi)外新冠肺炎疫情產(chǎn)生的影響，我市積極應(yīng)對、危中尋機(jī)，推動合肥中歐班列穩(wěn)健發(fā)展勢頭。今年一季度，合肥中歐班列累計發(fā)運(yùn)班列227列，同比增長112.2%。
近日，一列滿載江淮汽車的中歐班列駛出合肥鐵路貨運(yùn)中心，一路奔赴哈薩克斯坦多斯特克。“中歐班列橫穿歐亞大陸橋，運(yùn)輸成本低于空運(yùn)25%~50%，運(yùn)輸時間比海運(yùn)節(jié)省約60%。在合肥海關(guān)的大力支持下，我們通過中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浳锿P(guān)十分便捷、高效。”江淮汽車集團(tuán)股份有限公司單證科業(yè)務(wù)主辦王祎說。
今年以來，我市緊抓區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定實施契機(jī)，拓展聯(lián)通東盟的新線路新站點(diǎn)。繼去年底開通至老撾的線路后，我市今年又開通直達(dá)另一個東盟國家——越南的中歐班列線路，進(jìn)一步打通前往東南亞地區(qū)的國際市場通道。3月，我市新開線路3條，1~3月新增線路12條，覆蓋1個國家、12個站點(diǎn)。截至3月底，我市共開行國際線路84條，覆蓋16個國家、74個站點(diǎn)城市。
我市多措并舉穩(wěn)定貨源，積極協(xié)調(diào)海關(guān)等部門，推動合肥中歐班列運(yùn)費(fèi)分段結(jié)算試點(diǎn)落地，幫助企業(yè)降低稅費(fèi)成本。同時，推動班列平臺公司與鐵路部門、安徽省國際貨運(yùn)代理協(xié)會以及美菱、奇瑞等重點(diǎn)企業(yè)加強(qiáng)對接，增加企業(yè)定制班列以及中老、中越班列開行;引導(dǎo)平臺公司主動擔(dān)責(zé)、與客戶共擔(dān)損失、多次調(diào)低銷售價格，不斷提升市場競爭力、加密發(fā)運(yùn)頻次。1~3月，合肥中歐班列發(fā)運(yùn)227列、同比增長112.2%，3月，發(fā)運(yùn)87列、同比增長155.9%。
我市還大力發(fā)展鐵海聯(lián)運(yùn)，推動合肥至寧波北侖港鐵海聯(lián)運(yùn)班列、合肥至上海蘆潮港鐵海聯(lián)運(yùn)班列加密運(yùn)行，實現(xiàn)鐵路班列與遠(yuǎn)洋貨輪無縫對接。1~3月，鐵海聯(lián)運(yùn)共發(fā)送集裝箱6061個，同比增長25.2%，其中，至寧波北侖港集裝箱5634個，同比增長21.7%;至上海蘆潮港集裝箱427個，同比增長101.4%。 ( 王駿超)
