記者昨日從市交通運輸局獲悉，1～4月，合肥港集裝箱吞吐量12.94萬標箱(20英尺)，同比增長1%;其中4月當月完成集裝箱吞吐量3.65萬標箱，同比增長16.1%。
據(jù)了解，因疫情影響，合肥本地多家企業(yè)水路運輸需求量增大。合肥港瞄準企業(yè)“難點”“痛點”，多措并舉保障生產物資和進出口貨物運輸通暢，為企業(yè)紓困解難。
在提升航線運力上，合肥港聯(lián)合港航物流、中集東瀚等駁船運輸企業(yè)增加運力，進出口集裝箱實現(xiàn)即到即裝、即到即卸，推動合滬航線由原來每周2班增為每周3班。4月份水運港外貿重箱吞吐量達1.44萬個標箱(20英尺)、貨量21.56萬噸，同比分別增長13.9%、15.36%，環(huán)比分別增長11.6%、16.32%，有力保障了合力、華凌、長虹、惠而浦、晶澳等重點外貿企業(yè)“陸改水”運輸需求。
同時 ，合肥港聯(lián)合寧波港打造“合肥-寧波陸改水業(yè)務操作平臺”，建立船舶運力需求庫，協(xié)調生產、航運及港口三方，針對不同企業(yè)需求，提供特殊化定制服務。同時，開通合肥至寧波陸改水航線，通過加密合寧航線并對接甬寧航線，解決外貿企業(yè)因目前物流供應鏈受阻轉往寧波(北侖港)出運的問題。4月份，“合肥-寧波”陸改水航線共發(fā)運外貿企業(yè)出口標箱394個、貨物0.58萬噸，通過合滬直航調運上海港空箱超600標箱，有力保障了外貿企業(yè)“陸改水”用箱需求。
此外，合肥港還深化與上港集團合作，開啟“空箱前置”服務新模式，積極推行“船邊直提”“抵港直裝”等通關新模式，加快貨物裝卸與提離，實現(xiàn)貨物“零等待”，同時縮短用箱周期，滿足企業(yè)發(fā)運需求。(見習記者 黃紫燕)
