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華聲在線3月11日訊（記者 陳新）長沙市軌道交通集團今日透露，近期，晴好天氣讓市民、游客出行意愿強勢回歸，長沙地鐵客運量急劇攀升。為順應客運新形勢，打造更為高效、便捷的乘車體驗，繼2月24日2號線行車間隔壓縮后，長沙地鐵今起再次擴能提速，這已是長沙第19次擴能提速。
通過對各線路客流規律深入分析，長沙地鐵科學優化行車組織。自3月11日起，將增加2號線周末高峰時段上線列車，行車間隔由3分47秒縮短至3分31秒，增加4號線工作日早、晚高峰時段上線列車，并實行早高峰大、小交路混合運作模式，早高峰最短行車間隔由5分28秒縮短至4分，晚高峰行車間隔由5分43秒壓縮至5分28秒，以緩解高峰期客運壓力。
需要注意的是，乘坐4號線小交路（罐子嶺站-阜埠河站）列車的乘客如需繼續前往杜家坪方向，須下車換乘大交路（罐子嶺站-杜家坪站）列車。因阜埠河站大小交路非同站臺換乘，建議前往4號線阜埠河站以東車站的乘客，根據列車廣播指引，提前在湖南大學站下車，并在同站臺等候下趟列車。如未及時下車還可選擇在阜埠河站換乘，注意根據工作人員指引步行至站廳，再前往杜家坪方向站臺候車即可。
自首條線路2014年開通運營以來，長沙地鐵已先后19次擴能提速，以實際行動賦能城市交通內循環，讓市民游客出行更便捷。其中，為推進與高鐵站、火車站之間的“零距離”換乘，長沙地鐵在長沙火車南站、錦泰廣場站分別打造了與高鐵、城際換乘的免安檢專用通道，并在換乘通道內增設自動售票機。
針對各交通樞紐換乘大客流，相關地鐵站點與高鐵站、火車站、城際站、汽車站保持聯勤聯動，實時掌握其客運組織情況，提前做好應對措施。如火車南地鐵站與高鐵站建立了便民列車啟動機制，根據節假日夜間高鐵乘客滯留情況，多次在運營結束后加開便民列車。此外，長沙地鐵還多次在節假日開展特色志愿服務，在構建交通便捷聯乘體上多舉措“為民辦實事”。
