華聲在線7月27日訊（文/視頻 全媒體記者 李致遠 通訊員 彭葉青）7月27日下午，長沙地鐵6號線朝陽村站站臺內“出現”煙霧，站內市民開始有序向站廳層撤離。期間，地鐵工作人員對現場受傷人員做好保護并第啟動應急預案。
事實上，這是長沙市交通運輸局主辦，長沙市軌道交通運營有限公司、長沙穗城軌道交通有限公司聯合承辦的一次軌道交通運營突發事件綜合應急演練。
【資料圖】
煙霧“彌漫”站臺，市民有序撤離
演練開始后，朝陽村站站臺中央“出現”火源，煙霧開始向四周“彌漫”。值班站長迅速到達現場，并組織工作人員手揮指示燈示意，“大家有序撤離煙霧區域，不要逗留……”隨后向地鐵6號線occ行調進行報告。車站按程序啟動應急疏散處理，包括調動列車運行指令，列車不停站通過。
為確保救援工作穩步推進，站臺人員隨即撥打119報警等急救熱線、啟動應急公交接駁等。行車值班員也播放緊急廣播，“站臺及站廳里乘客請按照消防指示跑離站臺。”經過撤離之后，記者發現朝陽村站地鐵站出入口處已有應急接駁公交車在站外等候，乘客有序等車被轉運到下一地鐵站。
經過系列應急預案之后，長沙穗城軌道交通有限公司馬上組織各部搶修人員檢查所屬設備損壞情況并進行搶修。對遇險站供電、信號、線路等設備設施及車站客服設備進行搶修恢復，做好地鐵通車前安全評估和準備，確保設備設施恢復正常并具備安全運營條件。
地鐵客流攀升，應急演練提升實戰水平
“伴隨著長株潭西環線一期順利載客，長沙軌道交通運營里程達226公里，車站增至156座。在今年“五一”假期，長沙地鐵線網總客流以374.2萬人次刷新歷史紀錄，客運強度位居全國第一。”長沙市交通運輸局黨組成員、副局長歐璟表示，長沙地鐵客運強度的節節攀升給軌道交通運營單位帶來新的挑戰，安全既是基礎，也是前提，更是保障。
“地鐵應急演練未雨綢繆，我覺得也可以多一些保障，畢竟每天乘坐地鐵，萬一發生突發情況，他們能很快進行采取措施?！遍L沙市民曹女士如是說。
據了解，本次地鐵應急演練旨在通過演練來檢驗應急預案的可操作性、各單位之間的協同配合性，全面提高軌道交通行業處置突發事件的實戰水平。
提醒：
不管是在站臺里還是在列車里發生火災， “保持鎮定”是地鐵安全手冊里的第一條建議。車站里有緊急救援電話和手動報警按鈕，列車里也有緊急報警器，而且每條座椅下都有滅火器，長沙市交通運輸局提醒市民，萬一地鐵里發生火災，千萬別慌，聽從廣播指揮，從站臺疏散。
1、保持鎮定，留意車站廣播和乘客資訊顯示屏信息
2、依照車站工作人員指引，按就近疏散原則選擇樓梯、通道疏散，離開車站
3、如果發現煙霧或火警，別慌張，用站內的緊急救援電話告知車站工作人員，或按下手動報警按鈕報警
4、如果現場濃煙彌漫，俯身并用衣物遮掩口鼻，依照車站工作人員或疏散標志、地面聚光指示箭頭指示的方向進行疏散
5、別用垂直電梯從列車疏散
保持鎮定，留意列車廣播和乘客資訊顯示屏信息
每節車廂座椅下都有滅火器，用座椅下滅火器滅火
如果發現煙霧或火警，別慌張，用車內的緊急報警器向司機求助，也可以用手機撥打119報警，并按照列車司機或車站工作人員的指引進行疏散。
當列車在隧洞里疏散時，乘客可在工作人員指引下通過疏散平臺疏散。
（一審：楊露 二審：蔣俊 三審：王亞奇）
