華聲在線7月31日訊（全媒體記者 王翊瑋 視頻 實習生 易森權）記者今日獲悉，長沙公共資源交易電子服務平臺日前發布了長沙至寧鄉線工程勘察項目澄清答疑公告，在該公告中補充了長沙至寧鄉線工程的線站位方案。
線路全長37.804公里，設站13座
(資料圖片)
據悉，長寧線為連接寧鄉市與長沙市區的市域（郊）鐵路，線路西起于常益長鐵路寧鄉高鐵西站南側，主要沿花明北路、一環北路、規劃金全路、金州大道、楓林西路敷設，止于長慶站。
線路長約37.804千米，以高架敷設為主（占比約76%，長約28.832千米）、地下敷設為輔（占比約20%，長約7.54千米），共設站13座。其中高架站8座（含土建預留站1座），為寧鄉高鐵站、發展路站、華強路站、新陽路站、光明村站、白箬鋪站、黃橋大道西站、中聯智慧城站。地下站5座，為行政中心站、一環北路站、楓林西路站、雷鋒鎮站、長慶站。另外，規劃預留車站2座。
全線共設停車場1座、車輛段1座，分別為黃橋大道停車場（接軌于黃橋大道西站）、寧鄉車輛段一座（接軌于長寧線、寧鄉高鐵站）。新建新陽主變電所一處。
采用磁浮制式、時速140公里，計劃2026年建成
據悉，線路采用磁浮制式，設計速度為140公里每小時，列車采用6節編組，最大載客量為726人。
根據長沙地鐵官微發布，2026年將建成線路15條（段），這其中目前還沒有通車的包括：2號線西延二期、6號線東延線、西環線一期、磁浮東延線、S1線（長寧）、S2線首開段（T3—蕉溪站）。
5月27日，長沙市軌道研究會會長、長沙市軌道交通集團有限公司黨委副書記、總經理周曉明表示，長沙地鐵計劃今年開工4條新線，其中就包含長沙到寧鄉線工程。
據了解，目前項目的前期工作正有序推進中，招標工作將于8月23日截止。
長寧快線串聯了寧鄉城區、白箬鋪鎮、 麓谷新區、梅溪湖二期等片區。該項目是實現長沙與寧鄉間市域客流便捷交流的骨干交通線路，是拓寬長沙都市區軌道交通系統覆蓋面的重要市政設施，是提升長瀏寧城鎮發展帶交通服務質量的重要配套設施。
（一審：羅江龍 二審：鄧望軍 三審：石偉）
