中國青年報客戶端訊（ 徐遠震 李小松 中青報·中青網見習記者 劉胤衡）“腳一踩上祖國的土地，我內心就感到無比親切。遠隔重洋，沒有隔斷來自祖國的溫情。”4月29日10時03分，首架接返自蘇丹撤離中國公民的包機降落在北京首都國際機場，走出接機口的中國石油東方物探員工展艷輝熱淚盈眶。
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與展艷輝同機歸來的還有另外114名中國石油公司駐蘇丹員工。他們與前來接機的家屬緊緊相擁，這一刻，他們盼了14個日夜。
4月29日，首架接返自蘇丹撤離中國公民的包機降落在北京首都國際機場，走出接機口的中國石油公司駐蘇丹員工們。中國石油供圖
14個不眠之夜
這是一場跨越萬里的緊急救援。
當地時間4月15日9時30分，蘇丹首都喀土穆，在距離總統府只有5公里的中國石油尼羅河公司辦公樓內，尼羅河地區的中國石油投資單位和工程服務單位正在召開協調會，外面突然槍聲大作。蘇丹武裝部隊和快速支援部隊的摩擦升級，爆發了激烈武裝沖突。
正在主持會議的尼羅河公司副總經理朱繼剛，立即啟動應急響應機制，按照日常應急演練流程組織員工撤入地下避難室，同步緊急向北京總部上報。
萬里之外的北京，黨中央高度重視在蘇丹中國公民和機構的安全，外交部第一時間啟動領事保護應急機制，指導中國駐蘇丹使館全力保護在蘇中國公民和機構安全。中國石油在國務院國資委指導下，牽頭發揮聯防聯保機制作用，組織前方項目（機構）抱團取暖，并按中國駐蘇丹大使館統一部署，有序組織在喀土穆和蘇丹喀土穆煉廠區域全部中國員工，以及大使館工作人員、部分在蘇中國公民往安全地區轉移。
當地時間4月24日，駐蘇丹中方人員登上大巴準備撤離喀土穆交戰區。中國石油供圖
“本想著在地下避難室躲一會兒就沒事了，沒想到這一躲就躲了9天9夜。”朱繼剛說，由于武裝沖突持續升級，辦公樓停水停電，公共網絡也被切斷，好在公司的專網完好無損。檢查了生活物資、測試了衛星電話，在確保可以與外界保持聯系后，公司員工轉入地下避難室繼續辦公。沒有床，就把辦公室的一些床墊拖下來打地鋪；生活用水不足，他們就用游泳池的水洗。
在這一特殊困難時期，中蘇兩國員工間的友誼也更顯珍貴。在中油測井國際公司蘇丹作業區駐地，當地雇員、司機隊長阿齊茲（Aziz）和中方員工一起堅守，利用齋月局部?；鸬目债敚T著自己的小摩托車，去超市一家一家地敲門，幫助采購應急食品。
在崗一天，就盡一天的責任。在等待撤離的14天時間里，中國石油在喀土穆地區所有主要項目都沒有停止辦公，也沒有停止生產。
上千公里火線穿越
“你們要相信，武裝沖突很快就會結束，我在這兒等你們，一定要回來！”臨近撤離時，聽到當地蘇丹員工的這番話，華油集團東非分公司喀土穆煉廠項目經理馮嬌嬌和同事們的淚水奪眶而出。她發現現場的好多蘇丹同事也哭了。
4月21日，適逢開齋節。蘇丹沖突雙方宣布?；?2小時，自21日上午6時起生效，實施撤離行動第一次出現了寶貴的“安全窗口期”。中國外交部領事保護中心隨即發出指令，開始撤離行動。中國駐蘇丹大使館和駐周邊國家使領館也紛紛行動起來。中國石油決定抓住這個時間窗口，迅速轉移在蘇丹員工。由于當地空域已經關閉，轉移方式改為陸路轉移。當地時間4月23日5時30分，一場跨越千里的大轉移行動正式拉開序幕。
按照既定撤離方案，中國石油租用喀土穆當地6輛大巴車，實施本次轉移行動。然而，到了約定時間，由于中國石油員工所在的集結點過于危險，當地的大巴車司機打了“退堂鼓”，不愿到指定地點接人?，F場指揮撤離工作的朱繼剛心急如焚。他知道，4月23日是最后的時間窗口，如果不能在當天將員工轉移出喀土穆，接下來將會更加危險。他當即決定，同意所有大巴車停在相對安全的大慶基地，同時調用中國石油自己的車輛到原集結點接人。雖說當時蘇丹處于?；鹌?，但槍爆聲仍不斷。在這種情況下駕駛車輛穿越關卡接人，是一件相當危險的事，可沒有一名中國司機退縮。4月23日14時左右，分布在喀土穆8個集結點的161名員工全部被接到大慶基地。4月24日中午12時07分，6輛大巴撤離喀土穆時，局部交火仍在持續，不時有流彈飛過。從喀土穆到蘇丹港，全程1000余公里。經過30多個小時的長途跋涉，通過層層關卡，169名中國石油的員工終于在4月25日凌晨2時安全抵達蘇丹港。
當地時間4月26日，駐蘇丹中國公民在蘇丹港排隊等候搭乘中國海軍軍艦撤離蘇丹，前往沙特阿拉伯吉達港。中國石油供圖
“轉移路上，爆炸聲震得車窗玻璃直晃，不時看見翻在路邊被燒毀的車輛?！贝髴c鉆探蘇丹項目部員工馬向陽說：“但這一路的驚險，都在看到撤僑軍艦上‘習主席派軍艦接大家回家’的條幅時，變成了心安和感動?！鞭D移的大巴到達蘇丹港時，車廂內一片沸騰。那一刻，許多人都眼含熱淚地說：“感恩黨，感謝強大的祖國！”
4月28日，蘇丹6區項目現場的28名中國石油員工也從巴里拉油田轉移到了南蘇丹。至此，在蘇丹的中國石油員工全部撤離危險區。同時，按照外交部的安排，公司還幫助其他中資企業員工、當地承包商中國雇員共計63人安全撤離到南蘇丹。
危難時刻頂得上
“關鍵時刻還是咱自己的企業靠譜！”中國駐蘇丹大使館經商處參贊郭虎說。
當地時間4月24日5時，中國駐蘇丹大使館臨時代辦張向華參贊開始了組織撤僑的指揮工作。意外發生了：當地的大巴車司機竟爽約，有的說在交戰區無法趕來，有的則坐地起價，原先預訂租用的大巴車最后只來了1輛。情急之下，張向華把電話打給了中國石油尼羅河公司。尼羅河公司隨即表示可以騰出一些自己撤離車隊的大巴車座位，支援大使館撤離同胞。武裝沖突還在進行，人員轉移面臨諸多危險。當中國石油租用的6輛大巴穿過交戰區的重重關卡出現在大使館時，61名大使館工作人員和中國公民被感動了。
4月29日凌晨，在北京東直門石油大廈，許多辦公室燈火通明，首批撤離員工即將抵京，多位部門和專業公司負責人在做接機前最后的準備。正在北京學習的中國石油尼羅河公司總經理盧江波雖然知道航班10時才到，卻還是忍不住在凌晨4時就往機場趕，“反正也睡不著，到機場會覺得離蘇丹的兄弟們近了一些?！?/p>
4月29日，自蘇丹安全撤離回國的一名父親在北京首都國際機場到達口一把抱起了前來接機的孩子。中國石油供圖
繼4月29日首批中國石油駐蘇丹員工乘包機回國后，5月2日，第二批41名石油員工也安全返回。外交部發言人毛寧4月27日介紹，自蘇丹發生武裝沖突以來，中方日夜奮戰，周密組織撤離行動。截至目前，已有1300多名中國公民安全轉移，有的已搭乘中國軍艦、船只離開蘇丹，有的正在離開途中。中國駐蘇丹使館也會為目前仍滯留在蘇丹的一小部分中國公民提供一切必要的協助。
來源：中國青年報客戶端
