【資料圖】
8月27日夜間到28日白天，江蘇北部沿海大部分海區出現平均風力9級、陣風10到11級的大風天氣。記者從連云港海上搜救中心了解到，28日凌晨，連云港灌河口海域接連出現兩艘船舶遇險，25人全部順利獲救。
8月28日凌晨0時20分，載運5000噸鐵礦石的“正和9”輪向連云港海上搜救中心報警，受大風浪天氣影響，其貨艙及機艙先后進水導致船舶坐淺，船上10人隨即穿好救生衣在駕駛室集合、準備棄船，但救生艇因風力過大無法釋放，急需救助。接到報警后，連云港海上搜救中心迅速啟動應急預案，協調連云港海事局海巡艇、東海救助局救助船以及附近拖輪趕往現場救助。2時50分左右，“東海救112”輪在歷經2個小時的全速航行后率先抵達現場。因海上風浪較大，偏北風8~9級，浪高3米，“東海救112”輪無法靠上“正和9”輪，因此“東海救112”輪持續在現場守護。東海救助局B-7357救助直升機在具備起飛條件后，第一時候從射陽通用機場飛往事發水域，并于8時47分順利將10名遇險人員全部救起。后續處置工作仍在進行之中。
“華海601”輪
8月28日5時50分，載運6000噸鎳礦的“華海601”輪報警，稱船舶傾斜嚴重，隨時有沉沒危險，船上共有15人，請求救助。接到報警后，連云港海上搜救中心迅速啟動應急預案，要求遇險人員全部穿好救生衣，做好棄船各項準備工作，鑒于該輪情況較為緊急，搜救中心協調正在附近執行其他搜救任務的東海救助局“東海救112”輪優先前往現場開展救助。因現場偏北風8~9級，浪高2~3米，復雜的海況對救助船接靠遇險船舶帶來了極大的困難。經過雙方多次對接溝通，6時54分，“東海救112”輪及時從“華海601”輪左后甲板處將遇險船員全部安全接下。兩個小時后，“華海601”輪側翻沉沒。事故原因正在調查之中。
（記者 毛俊 姚東明）
