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三秦都市報—三秦網訊（杜飛 記者 吳昌永）記者昨日從閻良區有關部門獲悉：近日，由西安航空基地入區企業西安興航航空科技股份有限公司投資建設的全國產大飛機蒙皮生產線在西安航空基地正式建成，實現了大飛機蒙皮的低成本生產制造，將有力提升轄區產業競爭力，助力國產大飛機商業化成功。
據了解，蒙皮相當于飛機的“皮膚”，主要作用是保護飛機內部結構，維持飛機外形，使之具有很好的空氣動力特性。但因飛機飛行時常面臨強大的空氣動力，對蒙皮材料的強度、塑性、抗蝕性和工藝水平等都要求較高，長期以來蒙皮制造關鍵設備僅掌握在少數發達國家手里，制約了我國國產化大飛機的發展進程。
此次投產的大飛機蒙皮生產線滿足下料、拉伸（橫拉、縱拉）、滾彎、熱處理、數控銑、噴丸強化、熒光滲透、氧化、噴漆等全流程蒙皮生產制造工藝，實現蒙皮的半自動周轉和上下料。全面投產后，預計可年產100架以上的國產大飛機機頭、前中后機身、艙門、活動翼面上的蒙皮類零件，解決國產大飛機大部段客戶的產能瓶頸和降本需求，推動國產大飛機蒙皮產業高質量發展。
作為西安航空基地具有代表性的先進制造企業，西安興航航空公司本著“航空興業 興航報國”的使命感和責任感，在西安航空基地的全力支持下，面向國家重大需求及先進前沿科技發起技術攻關。新建的大飛機蒙皮生產線全部由國產設備構成，其中1200噸大型蒙皮拉伸機為國家04專項支持的國產首臺設備；17米的大型蒙皮壁板數控噴丸成形機為西安興航航空公司、昆山開信精工機械股份有限公司、上海飛機制造有限公司及西北工業大學等單位共同研發制造的國產首臺設備；蒙皮下陷銑削及輪廓銑削五軸設備，核心功能部件30000轉/每分鐘的高速電主軸、AC雙擺頭，大尺寸超弱剛性的蒙皮傳送和周轉系統，均由西安興航航空科技股份有限公司自行設計組裝、研制生產，展現了航空基地民企在助力我國航空事業發展中的擔當與能力。
此外，為了解決蒙皮化銑的環境污染，鏡像銑的設備成本高、加工效率低、質量不穩定，及現行工藝（化銑、鏡像銑、輪廓銑）產品周轉路線長等問題，西安興航航空公司組織專業團隊圍繞蒙皮生產工藝和設備進行了大量的技術研究和工程試驗，對現行蒙皮加工工藝技術進行創新和優化，并取得了重大技術突破，已累計申請發明專利4項，實用新型專利6項，保障了低成本適合于大批量生產的大飛機蒙皮生產線的順利建立，夯實了西安興航航空公司在飛機蒙皮制造領域的競爭優勢。
“感謝西安航空基地！從我們進行技術攻關到項目落地、設備進廠，西安航空基地管委會一直很關注我們的進度，給予我們關心和全力支持，我們希望新生產線的建立也能為西安航空基地產業鏈完善、區域經濟發展貢獻微薄之力，也希望蒙皮生產在西安航空基地取得更多突破。”西安興航航空公司副總經理曹鵬飛表示。
作為我國首個國家級航空高技術產業基地和我國唯一以航空為特色的國家級經濟技術開發區，西安航空基地聚焦產業創新發展，始終堅持推動以企業為主體的“產、學、研、用”協同發展之路，帶動區域產業升級和結構優化。未來，西安航空基地也將持續推動轄區創新環境更優、創新鏈條更暢、創新氛圍更濃、創新后勁更足，讓高質量發展的動能更加源源不斷、澎湃有力。
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