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2月3日，我國首條跨海高鐵——福廈高鐵進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，為后續(xù)線路開通運(yùn)營創(chuàng)造條件。福廈高鐵靜態(tài)驗(yàn)收完成后，預(yù)計(jì)4月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，今年年內(nèi)具備開通運(yùn)營條件。
靜態(tài)驗(yàn)收是高速鐵路竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，也是對工程建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)備等的第一次全面“體檢”。鐵路部門將檢查確認(rèn)工程按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格，系統(tǒng)設(shè)備安裝并調(diào)試完畢。
福廈高鐵是“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中東南沿海高速鐵路重要通道。于2017年9月全線開工，正線全長277.42公里，設(shè)計(jì)最高行車時速350公里。
福廈高鐵建成通車后，福州、廈門將實(shí)現(xiàn)“一小時生活圈”，將進(jìn)一步完善東南沿海快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，推動海上絲綢之路與長三角、大灣區(qū)城市群間的互聯(lián)互通，為福州、廈漳泉兩大城市區(qū)的加速崛起、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新動能。
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