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揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)2月22日訊（記者 徐媛園）不少網(wǎng)友表示，目前ofo已經(jīng)無(wú)法登錄。揚(yáng)子晚報(bào)記者22日打開微信ofo小程序，點(diǎn)擊登錄后，一直顯示“網(wǎng)絡(luò)異常”。 記者又分別用蘋果和安卓手機(jī)嘗試登錄軟件，無(wú)法收到驗(yàn)證短信。而撥打ofo官方電話則提示無(wú)法接通。該公司的其他電話也在關(guān)機(jī)狀態(tài)。
2018年11月，曾紅極一時(shí)的ofo陷入資金危機(jī)，有用戶發(fā)現(xiàn)押金無(wú)法立刻退還，隨后，大批用戶在ofo辦公樓 前排隊(duì)退押金。此后，ofo也推出了多種退押金的方式，包括拉好友幫退押金、好友下單獎(jiǎng)勵(lì)、充值退押等功能。 網(wǎng)友劉先生告訴記者，他從2018年排隊(duì)退99元押金，到現(xiàn)在已經(jīng)5年了：“當(dāng)時(shí)我前面排了1000多萬(wàn)人，也不知 道啥時(shí)候能退完。后來(lái)我就把這事給忘了，前兩天想起來(lái)，想去看看，就已經(jīng)登錄不上去了。”記者了解到，有 讀者在2020年10月在“ofo 共享單車”App 上申請(qǐng)退押，還排在第 1659 萬(wàn)余位。兩個(gè)月后，排名僅前進(jìn)不到 ?3000 位。估算下來(lái)，目前仍有超千萬(wàn)用戶至今未收到退款。
記者注意到，一年多來(lái) ofo 及其關(guān)聯(lián)公司一直處在風(fēng)口浪尖之上。2022年12月1日，浙江省杭州市中級(jí)人民法院 發(fā)布公告，原告天貓向ofo的主體公司東峽大通(北京)管理咨詢有限公司及其創(chuàng)始人戴威追討借款本金及相應(yīng)利息 共計(jì)5.38億余元。今年2月2日，ofo 關(guān)聯(lián)公司北京拜克洛克科技有限公司新增的一條被執(zhí)行人信息顯示，海淀區(qū) 市場(chǎng)監(jiān)督管理局于 2020 年 11 月對(duì)拜克洛克公司騙取消費(fèi)者價(jià)款或者費(fèi)用而不提供或者不按照約定提供商品或 者服務(wù)的違法行為罰款15萬(wàn)元，經(jīng)催告后拜克洛克公司仍未履行義務(wù)，故申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，法院于2022年1月裁定準(zhǔn) 予執(zhí)行。今年1月，ofo 關(guān)聯(lián)公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司新增一則恢復(fù)執(zhí)行信息，執(zhí)行標(biāo)的2276萬(wàn)余元，案由為買賣合同糾紛，執(zhí)行法院為上海市浦東新區(qū)人民法院。
相關(guān)人士分析，其實(shí)在天貓起訴ofo時(shí)，ofo背后的運(yùn)營(yíng)公司可能就要申請(qǐng)破產(chǎn)了。股東或者債權(quán)人嗅覺靈敏，會(huì)盡早提出相應(yīng)訴求。那么ofo到底“輸”在了哪里呢？東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松表示，交通方式的創(chuàng)新過(guò)程中，對(duì)法律要有原則底線性的把握。顧大松說(shuō)，如果企業(yè)把押金作為創(chuàng)業(yè)的資金流是不行的：“早期的時(shí)候大家都說(shuō)，一輛車放在街頭，吸引十個(gè)人的押金，這輛車的本錢就回來(lái)了，這就是對(duì)法律底線漠視，這樣的創(chuàng)業(yè)模式是不行的。 ”業(yè)內(nèi)人士分析，ofo的虧損也正因?yàn)槠髽I(yè)急功近利，單純?yōu)榱耸袌?chǎng)份額而忽視了盈利能力建設(shè)。所以這兩年也可以看到，哈啰發(fā)展了助力車、電動(dòng)車等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，滴滴和美團(tuán)也在降本增效。“現(xiàn)在我們回過(guò)頭來(lái)看，共享單車的正面意義還是很大的 ，在很多城市，共享單車也帶動(dòng)了城市自行車道的建設(shè)，在綠色出行方面有很大價(jià)值。而且慢慢也從政府提供服 務(wù)，變成政府和市場(chǎng)共同提供公共交通出行的方式，這對(duì)于交通和財(cái)政的可持續(xù)發(fā)展，是有很大幫助的。”顧大松表示。
那么目前大家的押金是否還能拿回來(lái)呢？北京市浩天信和(南京)律師事務(wù)所周健律師表示，根據(jù)《民法典 》中合同簽訂后未履行的處理方式：如果對(duì)方不履行合同，另一方可以向法院起訴要求對(duì)方繼續(xù)履行或者解除合 同賠償相應(yīng)的損失，可以通過(guò)訴訟的方式要求對(duì)方承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。此外，如果ofo進(jìn)入破產(chǎn)程序，法院將召開債權(quán)人會(huì)議，對(duì)公司的資產(chǎn)進(jìn)行清算并處置。那么還未得到押金退款的人就都是債權(quán)人，可以申報(bào)債券參與分配。不過(guò)周律師也表示，返還的額度可能會(huì)非常少。
校對(duì) 李海慧
