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科技日報記者 付麗麗
記者獲悉，4月29日，南水北調東線一期工程自2013年11月正式通水以來，累計向山東省調水量突破60億立方米，惠及沿線12個市、61個縣（市、區），受益人口超6700萬，為沿線地區高質量發展提供了可靠的水安全保障。
南水北調東線一期工程利用京杭大運河及其平行河道逐級提水北送。其中，東線一期工程山東境內全長1191公里，與配套工程體系構建起“T”字型骨干水網格局。工程在助力古老運河重現生機的同時，實現了長江水、黃河水、當地水的聯合調度、優化配置，有效緩解了魯南、山東半島和魯北地區缺水困境，地下水位持續下降的趨勢得到了控制。工程還多次配合地方防洪排澇，累計泄洪、分洪5.48億立方米，有效減輕了工程沿線地市的防洪壓力。在做好節水節糧的前提下，南水北調東線一期工程逐步破解山東省糧食重要產區水資源短缺問題，確保糧食安全和生態安全。
東線一期工程建成運行以來，有力保障了沿線群眾飲水安全。2014至2018年膠東大旱，青島、煙臺、威海、濰坊四市連續遭遇干旱引發供水危機，東線一期工程不間斷向膠東地區供水893天，累計向膠東四市凈供水14.42億立方米，發揮了重要的水安全保障作用。
此外，在生態補水、水源置換等方面，南水北調東線一期工程持續發力，有效提高了區域水環境容量和承載能力，累計向南四湖、東平湖生態補水3.74億立方米，避免了湖泊干涸的生態困境；為濟南市小清河補水2.45億立方米、保泉補源1.78億立方米，保障了濟南泉水持續噴涌；曾被稱為“醬油湖”的南四湖水質由V類和劣V類提升到Ⅲ類，成功躋身全國水質優良湖泊行列。東線一期工程沿線河湖已初步形成河暢、水清、岸綠、景美的亮麗風景線，人民群眾的生活環境顯著改善、滿意度和幸福感顯著提升。
南水北調東線一期工程為受水城市帶來了大量優質水源，壯大了一批以工程為紐帶的新型城鎮和工業園區，迸發出新的發展活力，推動了當地經濟社會的發展。東線一期工程按照調水結合航運需要，開挖了山東境內梁濟運河和柳長河兩條淤廢航道，增加航運里程62公里，打通了京杭運河東平湖至南四湖段航道（Ⅲ級航道），改善了京杭運河濟寧至長江段的通航條件（Ⅱ級航道），新增港口吞吐能力1350萬噸，成為國內僅次于長江的第二條“黃金水道”。通過增加水量、改善水質、提升區域水環境等方式，復蘇了運河沿線生態環境，為古老的運河文化注入了新的內涵，助力大運河及沿線煥發生機。
